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¿Cómo eliminar en el automóvil los riesgos de contagios e infecciones?

Limpiar correctamente los conductos interiores del vehículo y desinfectar el habitáculo con ozono elimina el riesgo de infección por virus y bacterias, según los especialistas de Alvato.

Según diversos análisis realizados en el interior de varios vehículos, en los conductos de ventilación habitan hongos, moho, bacterias, ácaros y otros agentes perjudiciales para la salud. En el habitáculo, además, se pueden concentrar agentes víricos por la falta de ventilación, entre otros motivos.

Es en el momento en el que se activa la calefacción o el aire acondicionadocuando se expulsan en el interior del habitáculo del vehículo alguno de estos agentes infecciosos, causantes de complicaciones en problemas relacionados con las vías aéreas. Y cuando alguien porta un virus, la ausencia de ventilación hace del interior del coche un lugar de «acampada».

Según indican los especialistas en limpieza e higiene del vehículo de Alvato, lo normal sería realizar de tres a cuatro limpiezas y desinfecciones anuales de los conductos del aire acondicionado o la calefacción, las mismas que del habitáculo. Con esto se reduce el impacto de la suciedad acumulada y se mantiene el proceso de esterilización de forma continua.

Además, si no se limpian de forma habitual los conductos, al ir expulsando el aire frío o caliente los agentes infecciosos, como los ácaros o las bacterias, pueden quedarse retenidos en las tapicerías. De forma adicional, se sumarían a los ya existentes si no se ha realizado una limpieza y esterilización con ozono del habitáculo del coche. Esto último es lo que evitaría, por ejemplo, que alguien pudiera contraer coronavirus si alguien ya ha estado infectado como pasajero.

Por su parte, los gérmenes responsables del mal olor se encuentran alojados en estos conductos, lo que implica que el uso continuado de la calefacción en invierno y el aire acondicionado en verano impregnan la estancia del habitáculo de un desagradable olor.

El procedimiento es muy sencillo, tal y como relatan desde Alvato: se utilizan unas espumas y geles desinfectantes que se introducen desde las salidas de ventilación y se realiza un aspirado, con el fin de que el recorrido del conducto quede totalmente limpio y libre de gérmenes. Para el habitáculo, existen unos generadores de ozono capaces de purificar, limpiar y desinfectar el espacio interior por completo ya que tiene propiedades bactericidas, viricidas y deodorantes.

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Higieniza tu coche y conviértelo en un espacio libre de coronavirus

Mantener el interior del coche libre de impurezas es posible. Apunta esta serie de consejos prácticos.

Hongos, moho, bacterias

Lo cierto es que según diversos análisis realizados en el interior de varios vehículos, en los conductos de ventilación habitan hongos, moho, bacterias, ácaros y otros agentes perjudiciales para la salud. En el habitáculo, además, se pueden concentrar agentes víricos por la falta de ventilación, entre otros motivos.

Es en el momento en el que se activa la calefacción o el aire acondicionado cuando se expulsan al interior del vehículo algunos de estos agentes infecciosos, causantes de complicaciones en problemas relacionados con las vías aéreas. Y cuando alguien porta un virus, la ausencia de ventilación hace que éste permanezca.

Por eso, lo normal sería realizar de tres a cuatro limpiezas y desinfecciones anuales de los conductos del aire acondicionado o la calefacción, las mismas que del habitáculo. Con esto se reduce el impacto de la suciedad acumulada y se mantiene el proceso de esterilización de forma continua.

 

Limpieza y esterilización

Además, si no se limpian de forma habitual los conductos, al ir expulsando el aire frío o caliente los agentes infecciosos como los ácaros o las bacterias pueden quedarse retenidos en las tapicerías, por lo que utilizar productos específicos como el que te proponemos puede ser una buena solución para evitarlo.

Así, de forma adicional se sumarían a los ya existentes si no se ha realizado unalimpieza y esterilización con ozono del habitáculo del coche. Esto último es lo que evitaría, por ejemplo, que se pudiera contraer coronavirus si alguien ya ha estado infectado como pasajero.

Esta falta de higiene puede provocar asimismo mal olor porque los gérmenes que lo producen están alojados en estos conductos, lo que implica que el uso continuado de la calefacción en invierno y el aire acondicionado en verano impregnen la estancia del habitáculo de un desagradable olor.

Para evitarlo es muy sencillo tal y como relatan desde Alvato. Se utilizan unas espumas y geles desinfectantes que se introducen desde las salidas de ventilación y se realiza un aspirado con el fin de que el recorrido del conducto quede totalmente limpio y libre de gérmenes. También resultas útiles soluciones como el higienizador de Amazon. Su modo de empleo es muy sencillo y además, te lo explican con un vídeo.

Otra opción para el habitáculo son unos generadores de ozono capaces de purificar, limpiar y desinfectar el espacio interior por completo ya que tienen propiedades bactericidas, viricidas y desodorantes.

 

Con estas técnicas no sólo se consigue una mayor limpieza del vehículo sino que los índices de salubridad mejoran notablemente eliminando los riesgos de infección en las vías aéreas.

PROLIFERACIÓN DE ÁCAROS

También desde la red de centros Norauto aseguran que dado que los españoles pasamos una media de 51 minutos al día en el automóvil resulta fundamental una limpieza como la que te hemos comentado.

Desde esta empresa también ofrecen una higienización completa del vehículo gracias a una máquina encargada de acabar con los microorganismos mediante diferentes técnicas. Con este servicio se higieniza el habitáculo, el sistema de aire acondicionado y la superficie del evaporador. Además de ello, se recomienda limpiar cada vez que se coja el coche aquellos elementos con los que tenemos más contacto, especialmente si son utilizados por otras personas, como son el volante, el pomo de la palanca de cambios o los tiradores con un producto específico.

 

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¿Los coches compartidos pueden expandir el coronavirus?

Según un estudio, en los vehículos de alquiler por horas hay un 33% más de gérmenes que en un turismo particular. Las compañías especializadas defienden sus programas de higiene.

El coche como fuente de posibles infecciones y contagios, más que un móvil o un váter público. ¿Cuánto podría pervivir en un volante el virus que causa la enfermedad Covid-19? Un estudio publicado en enero en The Journal of Hospital Infection recoge que los coronavirus humanos pueden persistir hasta nueve días en superficies inanimadas como metal, vidrio o plástico.

a respuesta resulta clave para quienes usan el mismo vehículo que una persona infectada y, sobre todo, para los usuarios de los coches compartidos. Según el texto, que analiza 22 estudios anteriores, a una temperatura de 20 grados Celsius el coronavirus del SARS dura dos días en acero, cuatro días en madera y vidrio y cinco días en metal, plástico y cerámica. Una cepa específica de SARS resistió hasta nueve días en una superficie de plástico.

Los autores de la investigación aseguran no obstante que este tipo de virus se puede desactivar “eficientemente mediante procedimientos de desinfección […] en un minuto. Esperamos un efecto similar contra el SARS-CoV-2”.

 

¿Realmente el ‘carsharing’ es un nido de gérmenes?

 

Un estudio de la empresa estadounidense CarRentals indica que en cada coche podría haber unas 700 cepas diferentes de bacterias que amenazan el sistema inmunológico de quien sube al coche. Muchas de ellas provienen de la comida que cae sobre la tapicería o las alfombrillas. Después, con ayuda del sol y el microclima del habitáculo cerrado, crecen y se multiplican a su antojo.

Una parte del estudio afirma que en los vehículos de alquiler por tiempo, el ‘carsharing’, existe mayor probabilidad de que aumente el número de bacterias. Son muchos los conductores y las manos que pasan por ellos al día. En concreto, el estudio indica que habría un 33% más de gérmenes que en un coche particular.

Car2go, una de las primeras empresas de carsharing en establecerse en España, sostiene que “la limpieza y un mantenimiento regular es muy importante para la compañía”. “Hemos tomado precauciones iniciales con respecto al coronavirus –sostiene el portavoz de la compañía Niklas Merk–. Nuestros vehículos son desinfectados regularmente por personal especializado, con especial atención a la desinfección completa de la cabina, en particular el volante y la palanca de cambios. Esta tarea se realiza además de la limpieza regular de los vehículos”.

La compañía Free2Move asegura que está realizando “una limpieza más exhaustiva de los vehículos”, que pasan todos los días por sus centros de operaciones para su revisión y mantenimiento, que incluye la limpieza interior como una de las operaciones principales. Asimismo, su app móvil permite al usuario reportar las hipotéticas malas condiciones de higiene de un vehículo. En ese caso, según la empresa, “se pone inmediatamente fuera de servicio hasta que uno de los agentes lo recoge para proceder a su limpieza”.

Entre las medidas de Zity, que en España opera solo en Madrid, se incluye la creación de “un equipo de limpieza que se va a desplazar por Madrid las 24 horas del día para higienizar los coches”, según cuenta una portavoz. Habitualmente los coches pasan cada 48 horas por la base de la compañía, donde se cargan, limpian e higienizan. “Ahora hemos comprado más máquinas de ozono para poder higienizar más coches en menos tiempo, y además disponemos de esta patrulla que va a ir de coche en coche limpiando y reponiendo toallitas higienizantes”. 

La estrategia de WiBLE consiste en mover cada noche 100 coches a la base de mantenimiento. Allí, además de revisar daños y recargar las baterías, llevan a cabo una exhaustiva limpieza en el interior de los vehículos, devolviéndolos a la circulación en perfectas condiciones. Al parecer también están trabajando en un proyecto que incorpora programas de desinfección.

Bacterias sobre dos ruedas

 

Las motos de alquiler también puede ser un foco de transmisión de bacterias y parásitos. Para eludir el problema, la mayoría de las empresas de motosharing ofrecen gorros higiénicos desechables a los usuarios, lo que evita el contacto del casco con la cabeza. Lo hacen por ejemplo Muving y eCooltra, que también aporta toallitas higiénicaspara limpiar el sillín o el manillar.

En Coup, otra empresa especializada en motos compartidas, explican su proceso de mantenimiento: limpieza integral del escúter con desinfectante (manillar y asiento incluidos), reposición de un nuevo lote de redecillas higiénicas para cubrir la cabeza y limpieza exterior e interior del casco con fungicida. De manera periódica, también reemplazan las piezas textiles del interior del casco por otras recién lavadas.

El volante, peor que un váter público

 

Según CarRentals, el volante de un coche es seis veces más sucio que la pantalla de un smartphone, con unas 629 unidades formadoras de colonias de bacterias por cada centímetro cuadrado, frente a una media de 100. Además, multiplica por cuatro las cifras de un váter público y duplica las de los botones de un ascensor público.

El informe sigue explorando otras partes del vehículo como los portavasos, que pueden llegar a las 506 unidades formadoras de colonias de bacterias. Por su parte, los cinturones de seguridad superan las 400 y las manecillas interiores de las puertas rondan las 250 de estas agrupaciones de microorganismos.

Por lo tanto la higiene del interior del coche depende, sobre todo, de la limpieza de las manos. Un ejemplo muy claro de contaminación invisible es el momento de echar gasolina, especialmente desde la proliferación de las estaciones autoservicio. De nuevo el estudio de CarRentals asegura que tan solo en los pulsadores de los surtidores hay unas 2,6 millones de las unidades formadoras de colonias. Parece muy aconsejable usar los guantes desechables de plástico para no llevar más bacterias al volante.

 

MEDIDAS PERSONALES DE HIGIENE

De modo general, para evitar contagios e infecciones, antes de conducir se recomienda limpiar aquellos elementos con los que se tiene más contacto en el coche, especialmente si son utilizados por otras personas:  el volante, el pomo de la palanca de cambios y los tiradores. Algunas empresas también ofrecen servicios especiales de limpieza. Norauto, por ejemplo, lleva a cabo una higienización completa del vehículo que acaba con los microorganismos en el habitáculo y en el sistema de aire acondicionado. Y la compañía Alvato Luxury Detailing, que opera en 13 ciudades españolas, ofrece una esterilización gratuita del habitáculo mediante generadores de ozono a raíz de la crisis del coronavirus.

Una empresa española desinfecta coches gratis por el coronavirus

Afirma que lo hace por responsabilidad social para evitar más contagios.

El mundo de los coches tampoco es ajeno a la crisis del coronavirus. Las empresas del sector están comenzando a tomar medidas para evitar más contagios. Especialmente singular es el caso de la empresa española Alvato, que se dedica a la limpieza a fondo de vehículos y que ha lanzado una oferta especial para estos días.

Se trata de una desinfección del interior de los coches para eliminar cualquier rastro del coronavirus. La limpieza, realizada con líquidos desinfectantes especiales, es gratuita, previa reserva de cita previa en su página web. La oferta es por tiempo limitado y una vez que se agote Alvato la cobrará a 50 euros.

 

Oferta limitada

La empresa anuncia también en su web que, ante la previsión de una alta demanda de solicitudes, es conveniente registrar todos los datos personales del cliente durante la reserva de cita previa. El proceso de limpieza afecta a todas las partes del habitáculo del coche: salpicadero, volante, tapicerías, alfombrillas y las rejillas del aire acondicionado.

La empresa afirma que así aportarán su granito de arena para evitar más contagios, aunque la gratuidad de este servicio será por tiempo limitado. El brote de coronavirus en España sigue creciendo y en las últimas horas se han alcanzado los 1000 infectados. Las autoridades han recomendado incrementar la higiene de manos y cara para evitar el contagio, además de evitar las aglomeraciones de gente.

Coronavirus en el coche: ¿foco de infección?

Si bien la OMS ha subrayado que el coronavirus es muy improbable que se transmita a partir de objetos. Pero lo cierto es que el interior de los coches, por sus reducidas dimensiones y por mantenerse bastante tiempo cerrado, sin ventilar, puede alberga elementos patógenos en el aire o en las superficies del vehículo.

Por eso son importantes las medidas de limpieza y esterilización de este tipo de espacios cerrados. Además de esta limpieza gratuita, Alvato ofrece servicios adicionales de limpieza, además de la posibilidad de cancelar o modificar la cita. La empresa cuenta con 31 puntos repartidos por toda España, la mayoría situados en los parking de la red de centros de El Corte Inglés. Puedes consultar el listado de centros Alvato en este enlace.

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Cuatro motivos por los que limpiar los conductos de ventilación y aire acondicionado del coche

Una de las partes más importantes a la hora de higienizar y limpiar un vehículo, y que afecta además a la salud de los ocupantes del vehículo si no se realiza, son los conductos de ventilación y aire acondicionado del coche.

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A pesar de que el cambio de filtros en las revisiones parezca que soluciona el problema, esto sólo lo hace en parte puesto que no se realiza una limpieza integral de los conductos y el nuevo filtro permanece intacto durante un breve espacio de tiempo.

Según informan los especialistas de Alvato Luxury Detailing, especialistas en tratamientos de limpieza y acondicionamiento integral de vehículos, existen cuatro motivos por los que se deben higienizar y limpiar estos conductos de forma periódica:

– El primero de ellos tiene que ver con el olor, y es que la acumulación de suciedad tanto en el filtro como en el sistema de ventilación acaba llegando al habitáculo del coche.

– Otro motivo tiene que ver con las alergias. Aunque el filtro antipolen evita que éste llegue en un alto porcentaje, cuando queda tupido y el aire sigue presionando para entrar algunas de esas partículas de polen quedan sueltas en el interior del conducto y acaban llegando al interior del vehículo. Esto es un problema para las personas con procesos alérgicos. Con el polvo es más sencillo que esto ocurra puesto que son partículas en suspensión y mucho más pequeñas, de ahí la importancia de una correcta higienización.

– Elimina y previene del crecimiento de bacterias. Este proceso de limpieza e higiene garantiza una correcta desinfección de los conductos de ventilación eliminando y previniendo frente a bacterias que pueden resultar perjudiciales para la salud de los ocupantes.

– En los conductos el agua queda sedimentada con el paso del aire y si no se limpian e higienizan estos sedimentos pueden provocar picores de ojos con el paso del tiempo.

Es por ello que Alvato Luxury Detailing, en alianza con Autobrillante, ha desarrollado una campaña de concienciación en la limpieza y desinfección integral de los conductos de ventilación en la que el uso de espuma activa y técnicas específicas de higienización purifican el aire del habitáculo.

Es importante realizar esta limpieza durante los meses de primavera y verano con la misión de prevenir en los meses más secos de partículas como el polen, polvo, sedimentos o enemigos asentados como las bacterias y, en consecuencia, de molestias indeseadas para el conductor y sus acompañantes.

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Empresas vinculadas al sector del automóvil que no dependen de la producción y venta de vehículos para el éxito

El sector del automóvil sirve para medir el estado de la economía no sólo de un sector sino de un país. Junto al sector de la compra-venta de vivienda, forman el tándem de los dos mejores indicadores de la salud económica, financiera y nivel de vida en cada nación.

Pero cuando se trata del sector automovilístico, no sólo interviene la producción y venta para obtener análisis detallados y reveladores de lo que significa la rentabilidad y el emprendimiento de determinados negocios asociados a dicho sector.

De hecho, la tendencia decreciente en la compra de vehículos en los años menos exitosos no está en consonancia con los datos de negocios vinculados al automóvil que presentan sendos datos de crecimiento a pesar de este hecho.

Y es que el parque móvil apenas experimenta cambios notables para negocios que basan su éxito en el servicio que prestan a los coches ya existentes o a los nuevos que se incorporan a dicho parque.

Los talleres de recambios, lavados de vehículos y otros similares han sabido encontrar un nicho de mercado que no depende de la producción y venta sino de un buen servicio puesto que la demanda no se ve afectada.

Hernán Martínez, CEO de Alvato Luxury Detailing, lo explica de esta manera “emprender en nuestro sector es caminar de forma independiente a otras empresas que fabrican piezas para la producción o nuevos concesionarios que se dedican a la venta de vehículos. Nosotros rompemos con la tendencia del concesionario, porque si bien ‘lo somos’ nuestro objetivo no es la venta sino el brillo a través de un servicio impecable. El aspecto diferenciador es esencial, pero también la potencial demanda. Y nuestra ubicación es clave para acoger esa posible demanda en centros comerciales donde optimizamos el tiempo de las compras del cliente haciendo que su coche quede limpio con un acabado de nuevo

Por ello emprender en el sector de la limpieza de vehículos se ha multiplicado por 2 en los últimos cinco años. Entre otros aspectos destacables, el nivel de rentabilidad que ofrece una franquicia de lavado de vehículos ha crecido un 20%.

Lo que determina el éxito es la diferenciación, el valor añadido y la motivación para desarrollar una idea. En este sentido Hernán Martínez, de Alvato, indica que “diferenciarse es vital para tener éxito en un sector tan competitivo. No se trata de lavar o higienizar un coche, sino de protegerlo también. En esto es en lo que nos distinguimos y lo que hace que, pese a que se hayan vendido menos coches en épocas anteriores, nosotros hayamos tenido mayor nivel de trabajo porque la gente cuida más de lo que tiene al no poder comprar”.

Finalmente conviene destacar que no sólo la limpieza de vehículos se ha mostrado firme en los momentos de crisis, sino que los negocios basados en los recambios y los talleres han tenido más actuaciones de mantenimiento debido a que al no comprar, se repara más.

En esto último la excepción ha sido la de Madrid Central y los negocios de taller o limpieza de vehículos en este núcleo, que han visto descender su productividad por la limitación de acceso de los vehículos al centro de la ciudad.

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¿Cómo desinfecto la tapicería del coche?

La tapicería del coche, de la misma manera que los sofás y los colchones, acumula millones de ácaros y bacterias, que se acomodan con el paso del tiempo si no se realiza una desinfección correcta y completa del tejido. Además, el hecho que el coche sea un habitáculo cerrado hace que la suciedad como el polvo o la arena se acumulen todavía más. Sin embargo, tal y como explican los especialistas de Alvato Luxury Detailing, debemos saber que los métodos tradicionales de limpieza no desinfectan como deberían, pero actualmente existen técnicas y productos más innovadores que pueden servirnos.

Así pues, el uso de productos basados en nanotecnología, que estudia la materia a una escala ínfima en la que se observan propiedades físicas y químicas nuevas, permite no solo la limpieza, sino que además ayuda en la prevención tanto de la suciedad como de las posibles reacciones alérgicas que ésta causa.

La aplicación de estos productos desarrollados y basados en nanotecnología en la tapicería del coche hace repeler la aparición de moho y de suciedad, es bactericida, bloquea los rayos UV y reduce el uso de los productos de limpieza hasta en un 90%.

De esta manera, se evitan las reacciones alérgicas que provocan la suciedad o el polvo en suspensión. Es una buena manera de evitar que esas partículas se desprendan y supongan un problema para las personas que sufren este tipo de problemas.

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Crece el número de mujeres emprendedoras en el sector del automóvil

España es uno de los países de la UE con mejor tasa de emprendimiento femenino, alcanzando un 45% según un informe elaborado por GEM. Uno de los sectores en los que más evolución ha experimentado esta cifra es el del automóvil. En un mercado en el que tradicionalmente ha costado la irrupción de la mujer emprendedora, los dos últimos años este dato ha crecido un 10% informan los responsables de Alvato Luxury Detailing.

En este sentido la Directora de Expansión de la enseña, Alicia Coronel, explica que “las mujeres hemos roto muchos tabúes en los últimos tiempos, no sólo en lo relacionado con el emprendimiento sino con hacerlo en sectores que tradicionalmente estaban ‘reservados’ para el hombre como el del automóvil y más concretamente en el de lavado y limpieza de vehículos”

Y es que pasar del 15 al 25% en el número total de emprendedores dentro del sector en apenas 24 meses es algo que habla muy a las claras de la irrupción de las mujeres en este campo.

Las razones por las que además el porcentaje de éxito del emprendimiento femenino en este sector ronda el 80% son por su elevado nivel de perfeccionismo, el detalle y el correcto análisis de oportunidades.

Según indica Alicia Coronel, de Alvato Luxury Detailing, “la clave del éxito de la mujer en este sector es porque somos más perfeccionistas y, en un negocio como el del automóvil, es una característica vital por el apego de las personas al producto con el que se trabaja. Las mujeres trabajamos más al detalle y el detalle, somos más analíticas y eso hace que el porcentaje de éxito en el negocio por el que apostamos sea mayor”, explica.

La apuesta por la innovación en el sector del automóvil no es un obstáculo puesto que la resolución de problemas es un reto al que la mujer se enfrenta cada vez con más decisión y actitud.

Finalmente como dato importante conviene resaltar que el porcentaje de mujeres emprendedoras en distintas actividades del sector del automóvil en España es mayor en cinco puntos que el de Francia, Holanda o Italia, entre otros.

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Cómo evitar el hielo y la nieve en los cristales del coche en invierno

En invierno, uno de los peores problemas a los que se enfrentan los coches son a las bajas temperaturas y las heladas que congelan una parte esencial para circular: los cristales.

Los especialistas de Alvato Luxury Detailing desaconsejan colocar cartón o papeles en la luna delantera porque no evita la aparición del hielo. Además, es un elemento externo que puede ensuciar los cristales haciendo que el remedio sea peor que el origen del problema: trozos adheridos al cristal, polvo, suciedad, etc.

Otra forma errónea de intentar evitar el hielo o eliminarlo es impregnando los cristales con alcohol o colonia con el fin de evitar la adherencia y la formación del mismo. Es probable que se pueda eliminar, pero no prevenir, siendo un elemento que ensucia de forma notable las lunas delanteras, traseras y ventanillas.

El uso de la calefacción al máximo con el fin de que el calor actúe es una forma de gastar combustible de forma importante, por lo que tampoco lo recomiendan desde Alvato Luxury Detailing.

Desde la firma recomiendan, de forma real, limpiar el exterior del coche con productos específicos basados en nanotecnología que repelen no sólo el agua, sino la formación de hielo. En el 100% de los casos no se forma hielo sino una débil capa de humedad en el cristal que se elimina sin necesidad de rascar y con el movimiento del parabrisas. Sin ensuciar y con una protección total.

Alvato Luxury Detailing recuerda que tanto las lunas delantera y trasera, como los cristales y los espejos retrovisores, pueden ser tratados con nanotecnología, además de la carrocería, con el fin de que el vehículo siga con sus elementos de seguridad activos en su totalidad.

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Vehículo y conductor: un amor incondicional en San Valentín

El día de San Valentin es un día dedicado al amor, un amor que se puede mostrar de diferentes maneras y hacia diferentes destinatarios. Es el caso de los conductores con sus coches, muchos de ellos crean un amor incondicional entre el automóvil y su dueño. Las muestras de cariño son varias, pero según un estudio elaborado por la empresa Alvato Luxury Detailing, durante San Valentín aumenta un 10% el número de lavados de coches.

Los datos confirman la pasión de los conductores por tener a punto y en perfectas condiciones sus vehículos. Además no solo aumenta el porcentaje de lavados si no que también los enamorados por su coche son mucho más generosos con su preciado vehículo. El mismo estudio estima que los clientes se gastan aproximadamente entre 50 y 200 euros en una limpieza a fondo, en función del tipo de servicio.

«Es una práctica que realizan tanto hombres como mujeres. Nos indican que en el día de hoy quieren hacerle un regalo a su coche porque sin pareja dicen que es un bien muy preciado al que quieren mucho. Esto lo dicen sonriendo pero es cierto que en los últimos tres años durante San Valentín nuestros servicios crecen cerca del 10%», comentan desde Alvato Luxury Detailing.

El día de San Valentín es perfecto para compartir con alguien especial para ti, ya puede ser tu pareja o tu vehículo con el que puede que pases más tiempo.

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